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2019-11-13
R+W联轴器弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器联接并传递转矩。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最早,最广泛联轴器,在20世纪50年代末期即已颁布为机械部(当时的一机部)标准:JB108一60弹性圈柱销联轴器,是我国第一个部颁联轴器标准。GB/T 4323一1984弹性套柱销联轴器已修订为GB/T 4323一2002,是将原来由若干弹性圈组成的弹性元件改为整体式弹性套。
弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用调滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作时受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽有弹性和补偿轴线位移,但弹性较弱,轴线位移许用补偿量较少。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩,适用于安装底座刚性好,对中精度较高,冲击载荷不大,对减振要求不高的中小功率轴系传动。
(1)柱销的弯曲强度验算
式中 Tc―计算转矩,N·m ;
l―弹性套长度,mm ;
Dt―柱销分布圆直径,mm ;
Z―柱销数;
D2―柱销圆柱部分直径,mm ;
[Õ]p―柱销材料的许用弯曲应力,[[Õ]p;=80一90N/mm2 , ;
C―两半联轴器凸缘面间的间隙,mm。
(2)弹性套压强验算
式中「P」―弹性套的许用压强,[P]=2一4N/mm2,一般取[P]=2N/mm2。瞬时过载或在低速下运转而能精确对中的联轴器,可取[P]=4N/mm2。
(3)LT型基本型弹性套柱销联轴器结构型式见图5一1,基本参数和主要尺寸见表5一1。
(4) LTZ型带制动轮弹性套柱销联轴器结构型式见图5一2,基本参数和主要尺寸见表5-2.
(5)LT型、Ll艺型弹性套柱销联轴器许用补偿量见表5一3。图8-9T型、LTZ型许用补偿量
(6)技术要求
l)联轴器零件材料见表5-4。图8-10联轴器零件材料
2)弹性套力学性能见表5一5
3)半联轴器、制动轮表面不允许有裂纹、缩孔、气泡、夹渣及其他影响强度的缺陷,制动轮表面应淬火。
4)弹性套外形要光滑、平整、工作面不得有麻点,内部不得有杂质、气泡、裂纹等缺陷。
5)半联轴器孔公差按GB/T 3852的规定,轴孔表面粗糙度Ra不大于1.6um。
6)联轴器出厂前必须进行试装,半联轴器与弹性套、柱销组合件之间相对试装不少于二个位置,应装拆方便。
7)联轴器进行机械平衡试验时,平衡精度不低于G16。
8)联轴器在总装前应清洗干净,结合面涂防锈剂,非结合面涂油漆或进行其他防锈处理。
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